Die im Artikel enthaltenen Angaben von Mathias Schmid (ehemaliger Mitarbeiter der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle) gilt es zu korrigieren.
Hohe Temperaturen bedeuten nicht tieferer Luftdruck, sondern kleinere Luftdichte bei unverändertem Luftdruck. Es hat bei hoher Temperatur und gleichem Druck weniger Luftmoleküle in einem bestimmten Volumen. Der dynamische Auftrieb ist proportional zur Luftdichte (und der Geschwindigkeit im Quadrat), folglich sinkt der dynamische Auftrieb bei steigender Temperatur.
Der Lapsus von Mathias Schmid mag auch der hohen Temperatur geschuldet sein.
